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奔驰的可变气缸技术或用于新一代C级

  [ 新闻]  日前,据海外媒体报道,将针对欧洲日益严格的排放标准,在动力系统和传动系统上研发一系列的新技术,以降低其二氧化碳排放量。

  报道称,未来将把混动系统用于新一代C级的包括柴油和汽油的所有动力范围内,使得柴油车型的最低排放达到100g/km,而汽油机则为120g/km。报道称,已经开始了这个项目的早期测试,甚至考虑开发一款3缸发动机搭载到C级上面。

  此外,预计还将采用类似大切上的5.7升HEMI和3.5L发动机的可变技术,这个钝化技术可以让未来的4缸发动机在不需要太多动力时,只需2个来工作。此外,还在开发新的传动系统来提高其燃油经济性,使新C级的车身质量也将进一步降低10%。(编译/ 王寅)

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